はじめに
バイク旅の楽しみ方は、人それぞれです。
高速道路を使って遠くまで一気に走る。大型バイクで長距離をかっ飛ばす。目的地に早く着くことに達成感を感じる——そういう旅にも、確かな魅力があります。
でも私が原付二種（125cc）で走り始めてから気づいたのは、旅の楽しみ方はそれだけじゃないということでした。
速く走らなくていい。遠くまで行かなくていい。目的地すら決めなくていい。
ただ、気の向くままに走り出して、気になった景色があれば止まって、知らない道があれば入ってみる——そんな旅が、こんなに豊かなものだとは思っていませんでした。
原付二種だからこそ見える景色があります。ゆっくり走るからこそ出会える瞬間があります。今回はそんな、125ccならではの旅の魅力についてお伝えします。
目的地だけが旅じゃない
車で移動しているとき、無意識に「あと何分で着く」を考えていませんか？
ナビが示すルートから外れることへの抵抗感。寄り道すると時間が読めなくなる焦り。目的地に着くことが最優先になって、途中の景色は「早く通り過ぎるべきもの」になってしまう。
原付二種で走り始めると、その感覚がガラッと変わりました。
「あの道、なんか気になるな」→ そのまま曲がってみる。 「あそこに神社があるな」→ 止まって階段を上ってみる。 「この川沿いの道、気持ちよさそう」→ 予定を変えて走ってみる。
125ccという速度域で走っていると、景色がちゃんと「見える」んです。車やもっと速いバイクだと一瞬で通り過ぎてしまうものが、原付二種のペースだとちゃんと目に入ってくる。
旅の価値が、目的地に着くことだけじゃなくなる——これが、125ccツーリングの一番の魅力だと感じています。
ゆっくり走るから、見えてくるもの
原付二種ツーリングの醍醐味は、スピードではありません。周りの景色を全身で感じながら走れることです。
春には山の稜線が薄緑に染まり始める。 夏は川沿いの道で水の音が聞こえてくる。 秋は山肌が赤や黄色に変わっていく。 冬は空気が澄んで、遠くの山まではっきり見える。
同じ道を走っても、季節によって表情がまったく違う。それに気づけるようになったのは、125ccでゆっくり走り始めてからです。
そしてもう一つ。原付二種は気軽に止まれます。
大型バイクや車だと「止まる場所を探して」「Uターンして」という手間がかかりますが、125ccなら路肩のちょっとしたスペースにさっと止められる。「あ、いい景色」と思った瞬間に止まれる気軽さが、小さな発見を積み重ねてくれます。
高速道路を使えないからこそ、見える景色がある
原付二種（125cc）は、高速道路・自動車専用道路を走ることができません。
最初はこれをデメリットだと思っていました。でも実際に走り続けてみると、これが逆に良かったと感じるようになりました。
高速道路を走っていると、景色は均一です。防音壁が続いて、サービスエリア以外では止まれない。「移動している」という感覚はあっても、「旅をしている」という感覚は薄い。
一方、一般道を走る原付二種ツーリングは違います。
- 地域ごとに変わる町並みの雰囲気
- 地元の人しか通らないような細い農道
- 国道沿いにぽつんとある年季の入った食堂
- 案内板もないような小さな滝や展望台
「こんな場所があったのか」という発見が、一般道には詰まっています。制限があるからこそ、地域の道を丁寧に走ることになる——高速道路が使えないことは、デメリットではなく「一般道を楽しむための理由」になっています。
群馬の道を、125ccで走る楽しみ
地元・群馬には、原付二種ツーリングにぴったりの道がたくさんあります。
山に向かう道を走ると、標高が上がるにつれて空気が変わってくるのが分かります。川沿いの道は、水の音を聞きながらのんびり走れる。農村地帯の真っ直ぐな道は、視界が開けて気持ちいい。
群馬は関越道・上信越道などで「通過する県」になりがちですが、一般道を125ccで走ると「こんなにいい道があったのか」という発見が多いです。
同じ場所でも、朝と夕方では光の入り方が違う。春と秋では山の色が違う。季節と時間帯を変えながら、何度でも走りたくなる道が近所にあることに気づきました。
遠くへ行かなくていい。地元をゆっくり走るだけで、十分な旅になります。
経済的だから、無理なく続けられる
趣味を長く続けるためには、経済的な負担が少ないことも大切です。
125ccクラスのバイクは燃費が良く、車種や走り方にもよりますが1リットルあたり40〜60km前後走れるモデルが多い。日帰りで150〜200km走っても、ガソリン代は500〜700円程度で済むことも珍しくありません。
維持費の面でも、125cc以下は車検が不要、任意保険も割安、タイヤなどの消耗品コストも大型バイクと比べてかなり低め。「趣味にかけるお金はほどほどにしたい」という60歳からの感覚にも合っています。
無理なく続けられること——それも、原付二種を選んだ大きな理由のひとつです。
60歳からのバイク旅、大切にしていること
60歳からバイクに乗るうえで、自分なりのルールを決めています。
- 疲れたら無理せず休む（こまめな休憩を惜しまない）
- 天候が怪しい日は乗らない（無理して出発しない）
- 安全装備はきちんと揃える（ヘルメット・グローブ・プロテクター）
- 速さを競わない（後ろから来る車に焦らない）
- 距離より内容（100km走るより、10kmの道を丁寧に楽しむ）
若い頃は「もっと遠くへ、もっと速く」と思っていたかもしれません。でも今は、「今日の道を、今日の自分のペースで楽しむ」それだけでいい。
おわりに
原付二種だから行ける場所があります。 原付二種だから見える景色があります。 原付二種だから出会える瞬間があります。
ゆっくり走ることで、今まで気づかなかった地元の魅力に出会えた。60歳になって、そのことをようやく知りました。
速さを求めない旅、遠さを求めない旅。でもその分、道中に小さな発見と豊かさが詰まっている。
125ccの小さなバイクで走る旅は、人生をアップデートする、ひとつの立派な方法だと思っています。
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